关于碰碰车的历史
根据康尼岛历史项目的查尔斯·登森的说法,第一次碰碰车可能是在康尼岛的露娜公园里的巫术波。这个景点于1907年在纽约娱乐圣地鲍威尔街的一个巨大的室外椭圆形建筑中首次亮相。这些碰碰车不是由电力驱动的,而是依靠起伏的地板来驱动低悬挂的车辆,乘客们用杠杆操纵车辆。
还有其他一次性景点的尝试,但我们今天知道的碰碰车可以追溯到大约100年前,在马萨诸塞州劳伦斯的道奇公司。他们包括沿电网天花板刮来的长接触杆,并将电力输送到汽车上。独特的电线杆至今仍保留在许多碰碰车景点上,它们偶尔产生的电弧火花和产生的臭氧气味是这辆车的特点之一。一些缓冲车放弃了电线杆,从地板拾音器中获取电力。
与现代碰碰车上的精密齿轮齿条式转向不同,原始道奇的车轮在本质上更具抱负。”早期的碰碰车有点笨重,”国家游乐园历史协会的历史学家吉姆·富特雷尔说。“如果你把方向盘向左转,它可能会向右转,反之亦然。”(福特雷尔应该知道一到两件关于这项运动的事情,因为他地下室里有一辆老式的碰碰车。)不稳定的转向可能会带来这种体验,在这种体验中,目标始终是撞其他车,躲避试图撞你的车,同时令人沮丧和头晕。
随着游乐设施的发展,转向系统也得到了改善。但吸引人的一个特点是碰碰车的后退能力。这往往是一个要求走出一个多弹头堆或释放一辆车,被钉在一个角落。汽车没有换档功能,但驾驶员可以通过将方向盘向后转动180度来倒车,方向盘朝向前轮。
关于碰碰车的参数
中山市金信游乐设备有限公司,豪华碰碰车生产厂家;
乘员人数:2人/车
驱动功率:230W/车
运行速度:≤9.7km/h
净重:220kg/台
理论每小时乘坐人数:≥288人
整机使用寿命:8年
关于碰碰车厂家绍介
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